304 ステンレス鋼配電ボックスの使用を指定する充電杭プロジェクトが増えているのはなぜですか?

I. 充電パイル配電ボックスの過酷な労働条件

電気自動車の充電杭は通常、屋外駐車場、住宅地の地面、高速道路のサービスエリア、さらには沿岸地域にも設置されています。付属の配電ボックスは、一年中複雑な環境にさらされています。

• 湿気と雨：雨が直接当たること、昼夜の温度差により結露が生じること
• 塩水噴霧浸食: 海岸沿いの都市や冬に除氷剤が散布される地域では、空気中の塩分濃度が高くなります。
• 高温放置：夏場はボックス内の温度が60℃以上になることがあります。
• 粉塵と排気ガス: 道路脇の充電パイルは車両の排気ガスと道路粉塵の影響を受けます。
• 人間による破壊行為: 盗難防止と覗き見防止に対する高い要件

従来の炭素鋼配電ボックス（表面にプラスチックをスプレーしたもの）は、このような過酷な環境では 2 ～ 3 年以内に錆び始め、保護レベルの低下、内部コンポーネントの損傷、さらには安全上の事故につながることがよくあります。したがって、購入時に 304 ステンレス鋼配電ボックスの使用を明示的に要求するオペレーターやエンジニアリング請負業者が増えています。

II.なぜ 304 ステンレス鋼なのか?

304 ステンレス鋼には 18% のクロムと 8% のニッケルが含まれており、表面に緻密な酸化クロム不動態膜を形成し、酸素や水分が基板と接触するのを防ぎます。不動態皮膜に傷がついても、空気中ですぐに自己修復します。中性塩水噴霧試験 (NSS) では、304 ステンレス鋼は赤錆を発生させることなく 1,000 時間以上耐えることができますが、通常の炭素鋼スプレー塗装部品は通常 72 ～ 240 時間しか耐えられません。

海岸の装入杭や冬に塩分が散在する地域では、塩化物イオン腐食に対する 304 ステンレス鋼の耐性が 201 ステンレス鋼よりもはるかに優れており、孔食や隙間腐食を効果的に防止します。

Ⅲ．実例：沿岸部充電ステーションの304ステンレス配電ボックス交換で効果顕著

中国南部の沿岸都市では、バスの充電ステーションで、2021 年初めに炭素鋼のスプレー塗装された配電ボックスが最初に使用されました。2 年も経たないうちに、ボックスの底部と溶接部に広い範囲の錆が発生し、一部のボックスのドアが適切に閉まらなくなりました。

内部ブレーカーの端子が錆びて接触不良となっていました。 2023 年に、オペレータはすべての配電ボックスを Ouyue Electric 製の 304 ステンレス鋼製のもの (厚さ 1.5 mm、IP65 保護等級、表面 RAL 7035 スプレー コーティング) に交換しました。 2 回の梅雨と 1 回の台風の後、箱には錆びはなく、内部は乾燥してきれいで、故障率は 90% 以上減少しました。

IV.充電杭用の 304 ステンレス鋼配電ボックスを選択するための 4 つの重要なポイント

• 材料の信頼性を検証する: サプライヤーに材料証明の提供を要求します。
• 板厚：強度確保のため本体1.5mm、ドアパネル1.2mm以上を推奨します。
• 保護等級：IP54以上。 IP65 は降雨量の多い沿岸地域に推奨されます。
• 溶接工程: 屋外ボックスは連続して完全に溶接する必要があります。スポット溶接は禁止です。溶接の継ぎ目を滑らかに研磨する必要があります。

V. Ouyue Electric: 304 ステンレス鋼の充電パイル配電ボックスのカスタマイズを専門としています。

China Ouyue Electric Co., Ltd.は製造を専門としています。304 ステンレス鋼の充電パイル配電ボックス。プレートは製鉄所からの 304 コイル素材から作られ、レーザー切断、CNC 曲げ、連続完全溶接、表面ブラッシング/スプレーなどの複数の手順を通じて加工されます。 

製品の保護レベルは IP65 に達し、さまざまなサイズのカスタマイズや内部コンポーネントの予約位置をサポートします。当社は、多くの国内充電パイルブランドおよび韓国および東南アジアの顧客に大量に供給してきました。充電杭オペレーター、エンジニアリング会社、トレーダーを歓迎します。図面やサンプルを参照してカスタマイズします。